各位车友注意了！你以为频繁去 4S 店保养是对车好？其实很多时候，修车师傅的 "好心建议" 都是套路 —— 本来能开 10 年的车，硬生生被过度保养折腾成 "病秧子"。今天就扒出 10 大最坑人的维修套路，看完至少能省几万块！

套路 1：机油 5000 公里必换？纯属浪费钱！

4S 店最爱说 "半年或 5000 公里必须换机油"，其实是把你当 "冤大头"：

半合成机油：8000 公里换完全没问题

全合成机油：1 万公里起步，经常跑高速的话 1.5 万公里换都不迟

记住：机油是按 "实际磨损" 换，不是按日历换，别被时间绑架！

套路 2：火花塞几万公里就该换？原车的最耐用！

现在的原车火花塞都是 "硬核选手"：

只要启动顺畅、加速有力，哪怕跑了 10 万公里也不用换

除非出现冷启动困难、怠速抖动，否则别动它

坑点：有些修理厂会说 "火花塞有寿命"，其实是想推销高价副厂件，原车的质量甩副厂几条街！

套路 3：变速箱油不换会坏？很多情况终身不用换！

变速箱油的更换规则很简单，别被忽悠乱花钱：

手动挡：只要不缺油、不漏油，开到报废都不用换自动挡：标注 "终身免维护" 的（比如爱信 8AT、采埃孚 8AT），永远别换

其他类型：CVT6 万公里换，湿式双离合 8 万公里换，干式双离合 10 万公里换就行

警示：很多变速箱本来好好的，换油后反而出问题 —— 要么油液型号不对，要么换油时进了杂质！

套路 4：空调滤芯、空气滤芯换一次几百？自己换只要几块钱！

这俩滤芯就是 "智商税重灾区"：

空调滤芯：一年换一次，空气质量差就半年换，网上买只要 20 块，自己动手 5 分钟搞定（教程搜一搜全是）

空气滤芯：两年换一次，同样自己换，成本 30 块以内

对比：4S 店换这俩滤芯能收你 600+，纯纯赚人工费，别当冤大头！

套路 5：刹车片、刹车盘按年限换？看磨损程度才对！

别听 "开了 5 年必须换" 的鬼话：

刹车片：一般能跑 6 万公里，只要厚度没低于 3 毫米，继续用

刹车盘：能跑 8 万公里以上，没出现凹槽、抖动，不用换

判断方法：踩刹车时没异响、不跑偏，就踏踏实实开，按年限换纯属浪费！

套路 6：清洗积碳、节气门？没症状坚决不洗！

这是最坑人的 "创收项目"：

清洗节气门、油路、喷油嘴... 只要车子加速有力、怠速稳定，洗了就是白花钱

有些车越洗问题越多：洗节气门可能导致怠速变高，洗喷油嘴可能堵塞

原则：车子没毛病就别折腾，出了症状再针对性修，别被 "预防保养" 忽悠！

套路 7：防冻液几年就换？现在都是 "终身款"！

现在的长效防冻液很耐用：

十年或 20 万公里内不用换，除非漏了、少了，加一点就行谁让你 5-6 万公里就换，就是想赚你钱（换一次几百块，成本才几十）

套路 8：底盘异响就换摆臂？换个衬套几十块搞定！

底盘响不一定是大问题：

大部分是衬套老化（橡胶件磨损），换一套衬套只要几十块，涂满黄油就能恢复

修理厂为啥让你换摆臂？因为换衬套费时间、赚得少，换整个摆臂能多赚几倍钱

提醒：坚持让师傅检查衬套，别被忽悠换大件！

套路 9：没事做个四轮定位、动平衡？越做越差！

这俩项目是 "对症下药" 的，不是保养项目：

动平衡：只有高速方向盘抖、轮胎偏磨时才做

四轮定位：只有跑偏、吃胎时才做

坑点：有些师傅技术不行，乱调反而破坏原车参数，导致更严重的问题！

套路 10：车钥匙没电换个电池要 100+？几块钱搞定！

车钥匙电池就是普通纽扣电池：

网上买同型号（比如 CR2032），几块钱一粒，自己撬开钥匙壳就能换4S 店收你 100-200 块，就是赚 "懒人钱"，别花这冤枉钱！

最后说句大实话：

很多车不是开坏的，是被 "过度保养" 折腾坏的。修理厂靠推销没必要的项目赚钱，咱们得心里有数：车子没症状就别修，换件只换原车件，简单保养自己动手。

你被这些套路坑过吗？评论区聊聊你的经历，让更多车友避坑！（怕忘的赶紧收藏，下次保养前翻出来对照，能省几千块！）

　　以上就是小编为大家整理的车不是开坏的，是修坏的？揭露 10 大保养套路，第 6 条坑了太多人！，想要了解更多优质的相关资讯，请大家多多关注"大世界日记"。