1 后视镜反射原理

1.1 左右颠倒

如下图所示，左后视镜中的影像的库角，如果你想像自己站在图中库中，图中的库应该是右库才对，而其实确是左库，原因在于镜面反射的左右颠倒：

1.2 后视镜中上下影像对应车尾车前，如以下图；

2 方向盘打盘原则

2.1 方向盘往哪里打，车头（前行）或车尾（倒车）就往哪里走;

2.2 快打快回，慢打慢回；

2.3 打盘速度匹配车速，车速快时要快打，车速慢时要慢打；

2.4 打多少回多少，最好是要记得要哪个方向打了多少，方便回正时的准确性。如科目二在由弯道行驶直接衔接到直角转弯时，方向盘最好是回正的状态；

3 如何判断车身是否是正的？

3.1 感觉判断；

3.2 看后视镜中车身与边线的对齐情况，如上图。

4 看点打方向盘“宜早不宜晚”的原则

打早方向盘，还可以回，可以修，打晚了，就过了，扳不回了：

4.1 倒库时，打早了形成“斜插库”，可提前回，后再打死，称为窄回；如果只打晚一丢丢，可以用“宽打”的原则去修正，待车身进库形成三角时，多回一圈去修正；如果打晚较多，则右倒库会压左库角，调不回了；

4.2 侧方停车的左打满时机：打早了，可以会进不到内库线，此时可回一点去修正；但如果打晚了，则会压到外库线，无法调整；

4.3 直角转弯时，如果打盘稍早，可能会压直角，此时稍回一点还可修；如果打盘晚了，则会压直角外线；

5 离合操作原则

5.1 脚掌踩，脚跟撑；

5.2 一快二慢三联动

半联动时在离合行程的一半左右，所以开始松离合时可以快一点松1/3，快松时脚跟后移，待到半联动时，脚跟撑住，慢抬离合；

6 仪表盘显示确认相关操作

6.1 起步前的检查，如门没关好，手刹没放好，安全带没系，仪表盘都会有显示的；

6.2 行车时打灯及放手刹，要看仪表盘确认一下，如坡道定点停车的手刹是否有放完全，直角转弯的灯光是否需要补打；

7 空档启动

7.1 启动时先要摘到空档；

7.2 熄火后重新启动要特别注意要踩离合刹车先摘空档，再关闭和打开点火开关；

8 两调一系五检查

8.1 调坐椅、后视镜；

8.2 系安全带，并检查卡扣是否牢固;

8.3 五检查，一查车门是否有关好；二查驻车制动；三查档位；四查灯光是否复位；五查仪表盘显示；

9 起步前试车

9.1试离合器行程的高低，感觉半联动的距离；

9.2 脚刹的软硬；

10 控30cm边线

10.1 距边线30cm的衡量，39码的鞋，内长是24.5cm，外长约28cm；

10.2 倒库时30cm控制

后视镜中影像约1指宽，如最上面第一张图；

10.3 领线时横向距离30cm的控制

后视镜中影像约1指宽；

用雨刮器最高点领30cm时，如果找不到，其实对应的是方向盘旁边的位置，如下图：

11 前轮转向与轮差

如果是前轮转向，则后轮相对于前轮会偏向转弯一侧，通常有70cm左右；所以后轮的转弯半径相对于前轮来说较小，所以狭窄的区域倒车更容易进入；

12 前后轮距

通常不相等，但相差不大（见上图）；

13 倒库时后视镜中先后看在到的左、右库角

如右倒库时，右视镜中先看到的是左前库角在上，然后慢慢消失，逼近到右前库角；

14 驾驶室靠左、右侧行驶原则与视觉盲区

14.1 往前看到车关盖住前面黄线时，相当于一个有一条直角边是车头高的直角三角，车头上的一点与黄线上的一点的边线是斜边，另一条直角边，也就是地面，一般距离是3m左右；

14.2 当前面黄线是左转曲线时，左车头对黄线是3m，则车头还有30cm左右；

15 左右距离的判断

16 坡道定点停车和起步的准备工作

16.1 在白线区域慢而不停，将车身摆正，并领到30cm，找好雨刮器上的点位；

16.2 打开空调和AC按钮，以确保上坡动力；

16.3 挂入空档，再次感受一下离合器高低和刹车轻重；

17 点位

17.1 左右车头

17.2 半坡定点左后视镜脖底过黄色实线：

17.3 右倒库入库定点停车：左后视镜脖底下沿压线

17.4 斜插库二次打满时机：

－End－

　　以上就是小编为大家整理的驾照科目二基本常识及技巧，想要了解更多优质的相关资讯，请大家多多关注"大世界日记"。