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新能源汽车高压熔断器选型攻略

 

在新能源汽车里,动力电池提供的高电压和大电流,是车辆运行的动力源泉。但一旦电气系统出现短路或过载,这些能量就像脱缰的野马,会对车辆部件造成严重损坏,甚至威胁到车内人员的生命安全。

目录:

高压熔断器就像一位忠诚的卫士,当电流异常升高时,它能迅速熔断,切断电路,保护整个高压系统,避免事故发生。可以说,没有高压熔断器,新能源汽车的安全就无从谈起。今天,咱们就来深入聊聊新能源汽车高压熔断器的选型要点,帮大家更好地了解这个“幕后英雄”。

1 高压熔断器的工作原理

对比普通熔断器,新能源汽车用高压熔断器具备三大特性:高耐压:额定电压覆盖 500V~1000V,适配 800V 高压平台。强分断:分断能力可达 10kA 以上,能瞬间切断数千安培的短路电流。抗冲击:针对电机启动、电池充放电等场景,耐受高频次电流脉冲冲击,避免误熔断。

高压熔断器的工作原理其实并不复杂。它主要由熔体、外壳和触头等部分组成。熔体是熔断器的核心,通常由低熔点、高电阻率的金属材料制成,像银、铜、锌等。

高压熔断器是新能源汽车电路安全的核心部件,平时安静导通电流,故障时以“自我牺牲”为代价,通过“熔断-灭弧-断压”三连操作,在毫秒级时间内切断危险电流,为车辆和人员筑牢安全防线。

其工作原理可概括为“电流热效应触发主动熔断,快速切断故障电路”,具体分三个关键环节:

1) 正常工作:低阻导通,默默守护

熔断器内部的熔体与电路串联。

低电阻特性:正常电流通过时,熔体温度维持在安全范围,电路顺畅导通,不影响车辆运行。结构稳定:密封陶瓷外壳或绝缘管体隔绝外界干扰,确保长期可靠工作。

2) 异常过载:热量累积,触发熔断机制

当电路出现短路、过载或冲击电流时,通过熔体的电流骤增:

焦耳定律主导:电流增大导致熔体快速发热,温度急剧上升至**熔点**。主动牺牲机制:熔体从固态迅速熔化为液态,甚至汽化,形成**电弧**(高温电离气体)。

3) 分断电路:灭弧设计,瞬间切断危险

熔体熔断后,关键在于快速灭弧以彻底切断电流,避免引发火灾或设备损坏:

灭弧材料作用:熔断器内部填充石英砂、陶瓷颗粒等灭弧介质,通过冷却、吸附电弧能量,加速电弧熄灭。电压阻断能力:熔断后,断开的熔体间隙形成高阻抗,配合额定电压参数,阻止电路两端电压击穿空气,确保“彻底断电”。

2 熔断器的类型

熔断器按照标准可分为英标、美标、欧标和法标这四类,它们在材质、性能和适用场景上各有差异。

标准类型

特点

典型应用场景

英标熔断器

体积小巧、性价比高

小于 240V 的 UPS

美标熔断器

抗冲击能力强、焦耳积分值小、功率损耗小、直流性能优越

变电站、电力机车等

欧标熔断器

运行温度低、功率损耗小、焦耳积分值小

结构紧凑、性能要求高的大功率场合(如手动维修开关 MSD)

法标熔断器

循环性能强、体积小、构造独特

小型 UPS、小型交流驱动器等小功率应用场景

在新能源汽车里,美标熔断器由于其出色的直流性能和抗冲击能力,被广泛应用于高压大电流设备的保护,像电机控制器、空调线路等回路。这是因为新能源汽车的高压系统在运行过程中,会产生瞬间高电流、高脉冲,美标熔断器能够更好地应对这些情况,保障电路安全。

而按照功能特性,熔断器又可分为一般用途熔断器(gG/gL)、快速熔断器部分保护(aR)、快速熔断器全保护(gR)、Time-delay 型及特殊熔断器等。一般用途熔断器熔断速度相对较慢,但抗冲击电流能力较强;快速熔断器则能在短时间内迅速切断电流,对半导体等元件起到快速保护作用。不同类型的熔断器在新能源汽车的电气系统中各司其职,共同守护着车辆的安全运行。

3 高压熔断器选型要点因素

3.1 电压特性

熔断器的额定工作电压应不小于系统最大工作电压。

这是因为当电路中出现异常情况时,电压可能会瞬间升高,如果熔断器的额定电压低于系统最大电压,就无法正常分断电路,可能导致熔断器损坏甚至引发更严重的安全事故。在新能源汽车的高压系统中,电池的输出电压在不同工况下会有所波动,熔断器的额定电压必须能够覆盖这些波动范围,确保在任何情况下都能可靠工作。

注意:直流系统必须选用专用直流熔断器,不可用交流熔断器替代!直流电弧灭弧难度更高,交流熔断器可能因灭弧失败导致爆炸。

3.2 电流特性

对于高电流保护区,所选熔断器必须具备大容量,通常在几十到几百 A,能够承受瞬间高电流、高脉冲,并且安全可靠性高、运行环境温度相对较高、机械特性好。比如,在电机控制器回路中,电机启动时会产生较大的冲击电流,熔断器需要在短时间内承受这种高电流冲击,同时保证自身不被损坏,在正常运行时又能稳定地保护电路。

3.3 环境温度

环境温度对熔断器的性能有显著影响。一方面,要考虑有无风冷,风冷散热风速不同,会得出不同的修正系数;另一方面,最高环境温度也会影响熔断器的载流能力,需要得出温度校正因数。在实际应用中,新能源汽车的工作环境复杂多变,高温环境下,熔断器的载流能力会下降,如果不进行相应的修正,可能会导致熔断器在正常电流下误动作。例如,在炎热的夏天,车辆长时间行驶后,熔断器所在的环境温度会升高,此时就需要根据温度修正系数来合理选择熔断器的额定电流。

3.4 安装尺寸

熔断器的安装尺寸必须符合其布置位置的空间要求。不同车型的高压配电系统布局不同,留给熔断器的安装空间也各异。如果熔断器的尺寸过大,可能无法安装;尺寸过小,则可能无法满足其性能要求。因此,在选型时,要根据车辆的实际安装空间来选择合适尺寸的熔断器。

3.5 应用线路

一辆电动汽车的 PDU 通常使用 4-5 个高压熔断器,主要用于电机控制器、空调线路、DC/DC、PTC 等高压大电流设备的保护。不同的应用线路,其电流特性、负载类型等都有所不同,需要根据具体情况选择合适的熔断器。比如,空调线路在启动时会有较大的冲击电流,而 DC/DC 变换器的电流相对较为稳定,针对这两种不同的应用线路,就需要选择不同参数的熔断器。

4 高压熔断器的选型计算方法

4.1 确定额定电压

首先,根据高压熔断器所处的高压系统电压范围,确定其系统最高电压。由于电路存在压降等问题,高压熔断器的额定输出电压应大于等于用电器的额定电压。在新能源汽车中,电池的输出电压一般在几百伏,比如常见的 300-400V,那么熔断器的额定电压就应选择高于这个范围的值,以确保在各种工况下都能正常工作。

4.2 选择熔断器类型

根据额定电压等级与安装空间位置来初步选型。在 240V 及以下系统中,一般使用英标熔断器;其余一般 B 级电压电路优先选用美标熔断器。同时,还要考虑熔断器的安装方式,不同的安装方式对应不同的熔断器型式。如果安装空间有限,就需要选择体积较小的熔断器类型。

4.3 计算额定电流(以美标为例)

1)核算分断能力,即最大分断电流:

式中 U 为动力电池最高电压,R 为该回路短路时等效电阻。通过这个公式可以计算出熔断器在短路情况下需要分断的最大电流,从而选择具有相应分断能力的熔断器。

2)计算该回路最大允许持续负载电流:

式中 P 为回路最大输出功率,U 为动力电池额定电压,η为回路总传递效率。这个公式用于确定在正常工作状态下,回路允许的最大持续电流,是选择熔断器额定电流的重要依据。

3)考虑环境因素对额定电流的影响,综合修正系数:

式中 Kt 为环境温度修正系数,Ke 为热连接修正系数,Kv 为风冷修正系数,Kf 为频率修正系数,Kb 为负荷常数(对于陶瓷壳体,取 Kb=1,对于三聚氧胺壳体,取 Kb=0.9)。通过这个综合修正系数,可以根据实际的工作环境对熔断器的额定电流进行调整,确保其在各种环境下都能可靠工作。

图:某品牌熔断器温度修正系数曲线

图:热连接系数曲线

图:风冷修正系数曲线

图:频率修正系数曲线图

4)根据所在回路负载的不同,添加放大系数 K:

对于阻性负载回路,K 取 1.5 左右;对于容性负载回路,考虑到上电冲击,K 取 2 左右;对于驱动电机回路,K 取 1.2-1.5。然后计算高压熔断器的额定电流:

通过这个公式计算出的额定电流,就是最终选择熔断器时的关键参数。

5)参考电流熔断器的熔断时间与熔断电流关系图

在选择电流熔断器时,需要参考这个关系图,以便合理地保证电流熔断器在容许时间内熔断。不同类型的熔断器,其熔断时间与熔断电流的关系不同,通过查看这个关系图,可以确保所选熔断器在电路出现故障时,能够在规定的时间内切断电流,保护电路安全。

图:熔断器时间电流曲线

5 实例分析

以某款纯电动车的空调压缩机回路为例。已知该空调压缩机的额定电压为 DC108V,额定输出功率为 1.4kW,效率值取 0.9

1)计算最大允许持续负载电流

根据公式

可计算出最大允许负载回路电流 I1=14.4A。

2)确定综合修正系数

假设该熔断器放置于封闭盒子内,正常工作温度为 60°C,则环境温度修正系数 Kt 取值 0.8;铜排的承载电流密度小于 2.5A/mm2,且熔断器固定在盒子内,热连接修正系数 Ke 取值 0.8;冷却风速为 0,风冷修正系数 Kv 取值为 1.0;频率对熔断器载流能力影响较小,频率修正系数 Kf 取值为 1.0;封装方式为环氧玻纤复合管封装,负荷常数 Kb 取值 0.8。则综合修正系数

K1=0.8x0.8x1x1x0.8=0.512

图:某品牌熔断器温度修正系数曲线

图:热连接系数曲线

图:风冷修正系数曲线

图:频率修正系数曲线图

3)计算额定电流

空调压缩机回路放大系数 K 取 1.2~1.5,则高压熔断器额定电流:

则 In 为 14.4x(1.2~1.5)/0.512,即为 33.75~42.2A

4)匹配计算结论

根据上述计算,空调压缩机回路适配的高压熔断器主要参数为:电压大于等于 125VDC,电流在 33A-42A 之间。同时,根据供应商提供的选型参数信息,基本选定 220VEVXE-35A 熔断器符合设计参数要求。

5)熔断器参数验证

完成初步选型后,还需要根据实际运行工况数据对熔断器额定电流值进行参数验证,例如通过过载电流持续时间、电流大小,冲击电流持续时间、电流大小等因素进行验证。通过验证,确保所选熔断器在实际运行中能够可靠地保护空调压缩机回路。

通过以上对新能源汽车高压熔断器选型的全面解析,希望能帮助大家更好地理解和选择适合的高压熔断器,为新能源汽车的安全运行提供有力保障。如果你在选型过程中有任何疑问,欢迎留言交流。

  以上就是小编为大家整理的新能源汽车高压熔断器选型攻略,想要了解更多优质的相关资讯,请大家多多关注"大世界日记"。

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