各位#车友#们，咱先聊个真实的事儿。上周我一哥们儿大清早着急上班，结果#车钥匙#拧了好几下，发动机跟打蔫儿的公鸡似的，就是打不着火。大冷天的在路边干着急，最后还是叫了救援，一检查，得，#电瓶#该换了。这事儿是不是特常见？好多车友都搞不清汽车电瓶到底啥时候该换，今天咱就一起讲清楚。

汽车电瓶使用寿命，到底由啥决定？

1、使用年限：

2018 年前，很多普通家用车配的都是普通铅酸电瓶，一般正常使用寿命在 3 - 5 年左右；而 2018 年后，随着越来越多的车配备启停功能，启停电瓶用得也多了，这玩意儿寿命相对长点，保养得好能用 4 - 6 年，但价格也更贵。

2、使用环境：

那影响可老大了。您想想，在咱北方，一到冬天，零下十几度甚至几十度，电瓶容量能下降 30% - 40%。就跟咱人一样，大冷天的活力都下降，电瓶也 “怕冷” 啊。我有个东北的车友，冬天早上开车，经常得打好几次火，后来他说，电瓶基本上 3 年就得换一次。而在南方温暖地区，电瓶使用寿命相对就长一些，有些能撑到 4 - 5 年。

3、驾驶习惯：

您要是经常短途行驶，比如上班就 2 公里，车刚热乎就到地方了，电瓶还没充够电呢，又得放电，长期下来，电瓶就跟没吃饱饭的人一样，没劲儿。还有些车友，停车后喜欢长时间开着空调、#听音乐#，这不就是让电瓶 “加班” 嘛，过度放电对电瓶伤害可大了。

出现这些情况，电瓶该换啦！

那咱怎么判断电瓶该换了呢？您记好这几个信号。首先就是启动困难，以前拧钥匙 “嗒” 一声就着火了，现在得 “嗒嗒嗒” 好几声，甚至得踩几脚油门才能打着，这时候您就得留意了，可能是电瓶电量不足了。就像我那哥们儿，一开始没在意启动时的异响，结果差点耽误事儿。

其次，看车上的#灯光#。要是您发现大灯比以前暗了，尤其是怠速的时候，灯光明显变弱，踩油门的时候又亮一点，这说明电瓶的供电能力下降了。还有车内的仪表盘灯、阅读灯，要是也变得昏昏暗暗的，那也是电瓶给您发信号呢。

另外，仪表盘上的电瓶#故障灯#要是亮了，那可不能忽视，这直接就是电瓶在 “呼救” 了。还有一种情况，您启动车的时候，能听见起动机 “吱吱” 响，这可能是电瓶电压不足，带不动起动机了。

电瓶更换有标准，可别瞎换！

从使用年限来说，普通铅酸电瓶用了 3 - 5 年，启停电瓶用了 4 - 6 年，您就得考虑换了，尤其是那些使用环境恶劣、驾驶习惯不好的车友，还得提前检查。

再看电瓶的容量衰减情况，一般来说，当电瓶的容量衰减到额定容量的 80% 以下时，就该换了。您可能会问，咋知道容量衰减了多少呢？现在很多维修店都有专业的设备，可以检测电瓶的状态。还有，您要是发现电瓶鼓包、漏液了，那不管用了多久，都得赶紧换，这可是存在安全隐患的。

想让电瓶多用两年？这些招儿收好！

1、定期#检查#不能少。您可以每隔半年到一年，去维修店让师傅给检查一下电瓶的状态，看看电解液够不够，电极有没有氧化。自己平时也可以留意一下，打开发动机舱，看看电瓶表面有没有灰尘、液体渗漏。

2、避免过度放电。停车后，一定要记得关掉空调、音响、灯光等设备，别让电瓶 “空转”。要是您长时间不开车，最好每隔一段时间就启动一下车，让电瓶充充电，或者把电瓶负极拆下来，防止电瓶自然放电。

3、开车的时候，尽量多跑长途，让电瓶有足够的时间充电。咱在市区堵车的时候，发动机转速低，充电效率不高，这时候就别长时间开着大功率电器了。

更换电瓶注意事项，记好了不吃亏！

1、首先，要选择合适的电瓶型号，您可以看看自己车上原来的电瓶，上面有型号标识，或者查一下车辆的说明书，别买错了，不然可能装不上，或者影响使用。

2、要找正规的维修店或者#品牌#授权店更换。有些小作坊，电瓶质量没保障，说不定还是翻新的，用不了多久就坏了。更换的时候，要注意安全，先断开负极，再断开正极，安装的时候先装正极，再装负极，防止短路。

3、更换完电瓶后，最好让师傅用电脑给车辆做一下初始化，有些车断电后，可能会出现一些小故障，比如时间重置、车窗一键升降失灵等，初始化一下就好了。

车友们，汽车电瓶就像咱爱车的 “心脏”，咱得好好呵护它。知道了这些判断标准和延寿技巧，以后就不用为电瓶啥时候换发愁了。希望咱的爱车都能顺顺利利，陪咱走更远的路。您在电瓶使用方面还有啥疑问，欢迎在评论区留言，咱一起讨论讨论。

　　以上就是小编为大家整理的汽车电瓶多久需要更换？更换标准和延寿技巧，老司机都未必全知道，想要了解更多优质的相关资讯，请大家多多关注"大世界日记"。