不说或许您不知道,不管车价高低、车色为何,车子表面的漆质涂层虽说平时兼顾着美观、实用的保护功用,但经年累月在外忍受风吹日晒的荼毒,也难免会有失效、脆弱的一天。倘若平时不去细心呵护,为之减少灰尘、杂质甚至是雨水对于爱车的伤害,等到深度恶化至车体金属,就算是华陀再世也难以只手回天……。
「层层烤漆‧样样学问」:在动手美容之前的叮咛提醒
一般来说,车体在钢板表面的车身烤漆基本可分为Electrodeposition(电解镀锌防锈层)、Surfacer(表面防锈层)、Base Color(色漆面)及Clear coat(金油层)等构造(特制的金属色烤漆还会在其上增添一层铝粉)。而随着与外界接触的时间一长,难保这些烤漆面不会因为空气悬浮物、紫外线、酸雨、鸟粪等外在环境,甚至是人为因素等直(间)接因素进而产生质变、侵蚀的现象。刚开始的时候,车身外部的金属光泽会开始逐步减退,进而产生灰白的色泽,再者会产生细小的裂痕,经过日晒雨淋之后,便会产生水泡,最后演变为金属腐蚀等严重的内部变质。倘若平时没有注意保养,就算是再高档的各式名媛淑女,最终也只能沦为黄脸婆的悲惨命运。
「要做就要做全套」:按表操课护爱车
部分车友可能总会有个迷思,觉得「洗车=美容」。实际上「洗车」这个动作,只是汽车美容的基本功,主要作用仅是在于清除车子外观上可见的各式脏污。而要如何预防后续车漆所可能造成的损伤,反而是在后续打蜡,甚至是更为高阶的镀膜、磁釉、包膜所需要更为注意的。现在,就请各位车友跟随着isCar以及Turtle Wax吴昱欣先生的脚步,一步一步地为爱车做一次全面、深层的「美容疗程」吧!
「洗车大学问」,爱车美容第一步
说实在话,洗车不难,难的是如何「正确」地洗车。其实洗车不外乎两大核心:一是如何不让脏污再次沾附在车身;二是因应烤漆、侧裙、玻璃、车框等不同部件选择正确的清洁剂,借此避免化学成分对车辆所可能造成的伤害。
值得注意的是,常会有车友认为,洗车当然要选择艳阳高照的大晴天。但实则过于炎热的天气,反而容易导致洗车精泡沫快速风干,进而造成化学成分残留在车身外部。Turtle Wax吴昱欣先生表示,倘若情况允许,最好让车身表面温度维持在60度以下,让洗车精的清洁效果能有100%发挥的条件。同时洗车剂的稀释与调和也是门大学问,除了比重必须依循产品说明书进行调配之外,同时也建议车主最好能够将洗车精确实的起泡,丰盈的泡沫有助于避免在涂抹时对车身产生细微的擦痕。
再者,车体冲水也是在涂抹洗车精之前所必须进行的前置作业之一。主要是希望强力水柱能够将滞留在车身的杂质、砂粒为之清除,避免海绵直接带着这类脏污刮伤车身。而透过由上往下的次序,依序将车身外观、车窗、漆部、塑部甚至圈胎等部件加以冲洗,脏污才能够不会为之残留。车友们最好也要将雨刷拉离挡风玻璃之后再稍微清洗,免得日积月累的陈年灰尘在雨刷运作时,成为刮伤前挡风玻璃的潜在因素。
而在正式涂抹洗车精及其他清洁用品的同时,最好仍然维持车顶→玻璃→引擎盖→车身→侧裙、轮拱→轮圈、轮胎等次序为之清洗。由上至下、顺(逆)时钟的既定方向进行洗车精的涂抹,才能够避免脏污、灰尘重复损伤车身。而在全车涂抹完毕之后,再适度地以水柱将泡沫冲洗干净。不过值得注意的是,在清水冲洗过后切记不要以自然风干的方式。主要是因为日常使用的自来水里含有许多杂质,倘若经由阳光直射,将易于在车身产生明显的水渍与水痕。建议各位车友准备两条吸水的纤维擦拭布,先将大面积的水痕加以吸干,再使用第二条擦拭布针对细缝及沟槽将残存的水渍擦拭干净。
「漆面保养维护基本功」:凡是自打蜡二字开始
当然有些人会认为车辆冲洗清洁过后就算是美容完成,事实上并不然。主要是因为车辆容易因为外在或人为因素,导致车身漆面产生损害,进而导致烤漆颜色变淡,倘若仅是以清水、洗车精的方式加以清洁,其实无助于漆面伤害的修复及后续保养。而随着车蜡科技近年来的日新月异,也纷纷推出固蜡、喷蜡、乳蜡等不同产品,但即便形式不同,打蜡主要都是希望能够延长洗完车后车身清洁的效果,让脏污粉尘不易沾附车身,维持金油层的清洁以致光滑和光泽。
在进行打蜡动作之前,必须确认车身已清洗干净。倘若出现夹带粉尘上蜡的情形,则容易对车身烤漆产生二度伤害。同时打蜡时最好维持环境一定程度的温度及湿度。部分传统蜡品在混杂水分时,反而易于产生变质效果,进而使得车蜡的效果大打折扣。上蜡的动作其实与洗车时大同小异,尽量以单片钣件作为主要单位,并维持打蜡或是海绵布的清洁。采取单点涂抹、横向画圈、直向擦拭的方式,并尽量避开车身上的塑料套件,才能够呈现出100%的美容效果喔。
不过值得注意的是,部分品质欠佳的传统车蜡所含有的油脂成分,会在接触到空气之后产生酸化的现象,连带影响车身本身烤漆的品质。倘若没有维持勤劳的美容习惯,进而使得而同时由于车身沾附灰尘,进而与雨水、水渍结合产生污垢,导致光泽感很快便会随着时间大打折扣。
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