1.普通钢轮毂
特点：
制作工艺简单，成本低，经久耐用，但外观丑陋，重量大，容易生锈，散热性差，惯性阻力大，一般应用在价位在10万元以下车型的低配车上或运输车、特种作业车上（农用车、重卡、洒水车）。
2.铝合金轮毂
特点：
相比较钢轮毂重量变轻，制作精度高，不易生锈，外观样式多，惯性阻力小，散热性能好。为多数车主所选，但是价格比钢轮毂也贵出很多;铝合金轮毂应用广泛，几乎涵盖在各种价位的车上，制作精度及样式根据价位不同而改变。
3.拉丝轮毂
特点：
个性鲜明，外观冲击力强，立体感效果更明显，但制作工艺要求较高，成本较普通铝合金轮毂稍贵，且损伤后不易修复（只能在专业的数控车床上修复）;拉丝轮毂一般应用在中高端运动型轿车上，如起亚K5、BMW等。
4.电镀轮毂
特点：
外观靓丽，提升汽车品质感、高级感，色泽保持时间长久（纯电镀），防腐耐晒能力强，但其制作工艺复杂，成本高，不易于打理，且修复难度大。但现在也有一些简单的电镀工艺，如水电镀、电镀银，可以让普通轿车提升档次，但是其保持光亮度的耐久度不如纯电镀工艺，成本相对较低一些；电镀轮毂一般应用在豪华高端轿车上，如劳斯莱斯，宾利等车型。
5.锻造轮毂
特点：
不受模具制约，设计自由度高，所以轮毂外观种类繁多，个性动感十足。由于锻造期间铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变得非常紧密，所以可承受较高的压力，相比较同等尺寸、强度的普通轮毂质量变轻;但由于制作工艺复杂，制作成本相对较高;因此基本是用在注重操控的高档车上或一些高性能的改装车上。
6.碳纤维轮毂
特点：
高强度刚性，抗拉伸性强，质量轻，视觉效果出众，但制作工艺繁琐复杂，制作成本昂贵;全碳纤维轮毂目前只出现在超跑和一些国际知名品牌的改装车上。但现在也有半碳纤维轮毂：轮辐为合金材质，轮毂外圈为碳纤维材质，在降低成本的同时，使轮毂质量减轻，可选样式多元化。
以上就是小编为大家整理的轮毂基础知识（汽车人必备），想要了解更多优质的相关资讯，请大家多多关注"大世界日记"。