暑假出去玩，车上这些基础检查都不做，说不定你还是别出门比较好。

出发前自己看一下，花不了你5分钟的，比看这篇文章时间都还短。

轮胎周边检查

先看轮胎、刹车片，毕竟是唯一和地面接触的部位，出门也总得穿双鞋吧。

找到轮胎上有4个数字的框，看后两位年份就行了，比如这个轮胎，24年的，没问题。

如果已经超过6年，我建议你换掉再出发，啥事不干就放着，它也是会老化坏掉的。

上车启动，方向盘打死，看胎面，磨损情况怎么样，有没有裂纹、偏磨、鼓包。

有的话，也是建议换掉再上路。

然后刹车片不要忘记看，手机摄像头是个好东西，打开伸进去直接就能看到了，厚度不到3mm的话，也不建议上路了。

至于这个刹车盘上面有锈，其实没事的，上高速前，刹车稍微踩几脚，轻轻的摩擦一会就没有了。

发动机舱检查

下一步，方向盘下面这个开关拉两下，引擎盖打开。

先看机油液位，找到机油尺抽出来，擦干净再塞回去，再抽出来，这个就是机油刻度了。

如果偏低了，找个修理店买瓶同型号的机油补一点就行，不耽误行程，跟口渴了要喝水一样。

没有机油尺的话，一般在车机里检查，道理一样的，看看谁方便。

发动机边上那个透明的壶，其实就是防冻液，看下液位是不是在max和min中间。

如果液位偏低，买瓶同型号的防冻液加进去就行，一般还分颜色的，不要黄的倒到红的里面，红的倒到绿的里面。

加完之后最好发动让车子运转一会，如果液位又降低了，说不定不是不够，是有地方会漏，建议是处理好再上路。

万一防冻液漏完了，车子分分钟趴窝给你看，什么冒烟、拉缸比比皆是。

夏天需要额外检查的地方

然后这段时间天气确实也是热，车上的水管、电线，你就顺带把它看掉好了。

黑色的这些，都是给发动机冷却的水管，可以看下上面有没有白白的水垢，这些都是渗水的痕迹。

其他黑色的塑料管，里面裹的都是电线，简单看下有没有被老鼠咬的、被猫爪坏的，没有破损基本就没有什么太大问题。

电车的话，可以看下高压线束有没有破损，像这种橙色的就是高压线束。

定期去4S店检查，师傅看的也是这些地方。

车内要检查的地方

前面那些检查完，赶紧上车吹空调了。

但是也不要急着出发，还有几样东西你再检查一下。

首先打火机、充电宝，你要是在车上随手丢一丢就下车，估计回来车都烧没了。

如果不凑巧，刚刚回来的时候进车门，它砰的一下爆起来，那就更厉害了。

夏天车子暴晒的温度，我给大家已经实测过了，仪表台上甚至有部分车辆超过了100℃，座椅、方向盘上测一下70-80℃竟然也是存在的。

国标规定，打火机只能在65℃的温度下承受4个小时。所以说不管是仪表台还是座椅上，打火机通通都别放，不然就等着炸吧，真没必要。

充电宝、手机也是一个道理，锂电池的国标规定的是，要在75℃的环境下，存放6小时以上没问题才可以。

所以充电宝和手机等等的电子产品，也不是很建议放在车里，还有其他阳光直射的地方你都要注意下，这个炸起来比打火机厉害多了，而且刚才说的还是符合国标的，万一买到个不符合国标的，这东西等到炸了我们才知道，我们已经去医院了呀。

其他还有，防晒喷雾、碳酸饮料，也是一样的。

防晒喷雾包装上都写了，不能超过40℃，因为里面是有压力的。

碳酸饮料瓶身上也写了，不能加热，就是会炸的，到时候车里全都黏糊糊先不说，铝的铁的包装罐子炸开来，万一变成几个小破片飞出来飞到眼睛里、飞到脸上，这个东西我觉得挺吓人的。

要是真的在车里炸了饮料满天飞，织物座椅变得黏糊糊不好洗先不说，出门最重要的健康平安风险，我们还是要考虑一下的。

关于夏天开车的其他问题

这些都检查完的话，基本上就没啥问题了，安安心心出去玩，加在一起5分钟都不要，只是说起来的话尽可能给大家说的仔细一些。

关于出去玩跑高速，还有一个事情也很多朋友问，夏天车子开了3、4个小时，要不要停下来给车子散散热的？我觉得车子好烫，轮胎、发动机、引擎盖也烫，里面的发动机肯定是更烫，不散散热车子会不会折寿？

我之前专门做过一期内容讲过的，想看的朋友来我主页搜一搜找一找关键词「散热」，直接就可以看到。​

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