（一）项目基本情况
1.项目概况
本项目计划构建一个涉及政策法规、技术标准、产业协同、服务体系等多维度适航认证生态体系。航空领域建立国产化生态体系，需要全产业链建立研发-生产-测试-适航体系和能力。
建立航空装备及低空飞行装备适航验证质量检验检测中心和适航审定技术联合研究中心，形成航空装备及低空飞行装备研制和产业化所需的概念研制、中试设计和量产阶段所需“原材料及元器件、关键零部件-关键系统-整机”为一体的综合测试和验证能力，以及面向航空装备及低空飞行装备整机初始适航和持续适航审定的技术服务能力，有效提升覆盖低空飞行装备关键元器件/零部件/组件、关键系统和整机在内的全产业链检验检测及质量安全保障公共服务能力，为我国航空装备及低空经济的快速健康发展提供强大支撑。
2.实施主体
本项目的实施主体为公司全资子公司广电计量检测（无锡）有限公司。
3.项目总投资
本项目投资总额合计 34,000 万元，项目建设期限为 3 年，拟使用募集资金30,000 万元，使用募集资金投资部分均为资本性开支。
4.项目涉及的报批事项
本项目已通过投资项目备案，项目代码：2507-320214-89-05-971232；本项目环评手续尚在办理中，环评文号待定。
（二）资项目的必要性
1、通用航空及低空飞行装备关键技术突破有助于推动产业升级
通用航空及低空经济的构成从产业链条角度看，主要由制造、飞行运行、基础设施保障和综合配套服务产业构成。传统通用飞机和直升机、无人机、eVTOL类航空器是低空经济的关键载体，而 eVTOL、飞行汽车等低空飞行器作为应用大量新兴技术的航空器，可以带动航空制造、新材料、信息技术等高端制造业发展，促进相关产业链的优化升级。
2、检验检测认证是航空装备产业、低空经济新质生产力发展的重要环节
2024 年 3 月，工信部、科学技术部、财政部、中国民用航空局四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030 年）》，方案指出，充分利用现有航空工业基础，加快试验验证资源共建共享，鼓励推动建立通用航空适航技术服务与符合性验证、无人机第三方检测、试验等能力，构建无人机质量保障及安全验证体系，加强针对工业级无人机及 eVTOL 的安全性可靠性评估验证，推动形成一批支撑适航审定的工业标准。
在低空飞行领域，安全可靠性评估和检验验证已成为产业链的关键环节。低空飞行与传统航空类似，对安全及可靠的要求较高，中国民航局（CAAC）对航空器采用严格的证照管理方式，中型、大型无人驾驶航空器在上市销售前需要获得型号合格证（TC）、生产合格证（PC）和单机适航证（AC），针对 eVTOL 等新型低空飞行器还没有形成共识的适航标准，需要单独制定专用条件，待积累一定数量案例后方才可能推出标准化的适航审定条件。随着飞行器数量及种类的进一步增加，对应的检测、评估、认证服务需求都将大幅提升。
3、借助江苏、上海等华东区域航空装备、低空经济成熟市场，夯实公司检验检测认证能力建设，达到聚焦区域、辐射全国的成效
华东区域在航空装备、低空经济产业领域发展较为成熟，具备全国领先优势和引领地位。其中，2023 年数据显示，江苏省现有航空航天企业 400 余家，拥有中航动力、航天晨光等中国机械 500 强企业，2022 年全省航空航天产业规模约 1,100 亿元。
2024 年 4 月江苏省人民政府办公厅发布的《江苏省航空航天产业发展三年行动计划（2023－2025 年）》提出，到 2025 年，全省航空航天产业产值超过 1,500亿元。江苏省正逐步构建功能完善且协同发展的通用航空和低空经济产业体系，重点聚焦飞控系统、动力系统、任务载荷、核心传感器、航空材料、低空智联网、低空业务平台等重点领域发展技术实力。
此外，作为华东区域的核心城市，上海是国产大飞机的总装基地，拥有中国商飞、中航机载、航发商发等领军企业，是大飞机产业链的核心集聚区，截至 2024年 12 月底，C919 已累计交付 16 架，C909 已累计交付 157 架；低空航空器方面，峰飞航空、御风未来、时的科技、沃兰特航空分别在生产许可、型号审定、结构下线及评审环节取得关键进展。
公司无锡基地所处的无锡市作为华东区域航空产业和低空经济产业的核心城市之一，已聚集了一批制造业龙头企业和行业领先的检验检测技术服务商。
在制造端，无锡拥有透平叶片、航亚科技、派克新材、江苏隆达、江苏永瀚等航空航天企业和科研机构，产品涵盖航空发动机关键零部件、航空航天关键材料及相关配套等领域；在低空经济产业领域，无锡市已集聚链上企业 134 家，包括航天大为、江苏数字鹰、中交遥感、天亿低空、无锡睿思凯等行业龙头企业。
在检测服务端，有广电计量检测（无锡）有限公司、苏州苏试试验集团股份有限公司、工业和信息化部电子第五研究所（中国赛宝实验室）等多家知名第三方检测机构，在低空飞行器测试试验、适航认证方面处于国内领先地位。
在相关政策和巨大市场潜力的双重加持下，推进航空装备（含低空）测试平台项目，切实把握产业高质量发展过程中的认证测试需求，全面覆盖各类整机研制、配套企业，能够快速推动本地航空装备和低空经济产业标准化、规范化发展，同时不断优化国内外标准互认机制，增强国际竞争力，借助江苏、上海等华东区域航空装备、低空经济成熟市场，夯实公司检验检测认证能力建设，达到聚焦区域、辐射全国的成效。
4、项目符合国家产业政策，契合地方产业发展需要
2023 年 4 月，江苏省人民政府办公厅印发实施的《江苏省航空航天产业发展三年行动计划（2023—2025 年）》（苏政办发〔2023〕15 号）提出，要加强航空航天领域标准建设；加快布局发展航空专业检测验证机构，进一步完善计量、标准、认证、检测试验、电磁兼容等基础服务体系；强化质量管理，培育质量标杆。
2024 年 3 月，工信部、科学技术部、财政部、中国民用航空局四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030 年）》，实施方案明确了检验检测在低空飞行领域中的重要性，重点支持智慧空中出行（SAM）装备发展，推进电动垂直起降航空器（eVTOL）等一批新型消费通用航空装备适航取证，鼓励飞行汽车技术研发、产品验证及商业化应用场景探索，以当前检测领域中的汽车、飞行器、无人机、新能源车的检测能力为基础，将技术服务能力直接衔接至低空飞行领域。
2024 年 7 月，无锡市政府发布的《无锡市低空经济高质量发展三年行动方案（2024-2026 年）的通知》确定了夯实基础设施的行动任务，提出完善通用航空机场及配套设施，统筹布局无人驾驶航空器起降设施，加快建设智能低空信息基础设施，打造低空航空器综合测试基地。
5、项目符合低空经济领域检验检测及认证的技术需求
为提升低空领域检验检测服务能力，保障低空飞行器质量安全，民航局先后批准了两批共 20 个民用无人驾驶航空试验基地和试验区，进行无人机运行安全及风险评估、系统功能检验检测分析、适航审定技术及符合性验证方法等关键技术研究，在实际应用中积累测试数据和运行经验，制定针对性强和可推广复制的适航、飞标、空管标准及管理规则。
现阶段，我国低空飞行器检验检测机构的建设规划仍处于探索阶段，低空飞行器检验检测主要面向产业链上、中游研制和运行中的技术环节，衔接民航主管单位政策标准，引导产业标准化、规范化发展，以科学验证、安全管理为核心，兼顾市场属性。在低空飞行器申请 TC、PC、AC 过程中均需要获得中国民航局认可的第三方检测机构进行试验检测，并出具试验检测合格证书，包括实验室试验、地面试验和飞行试验。
通过在公司无锡基地开展航空装备（含低空）测试平台项目，积极拓展无人机及飞行汽车等各类航空器从原材料、元器件到零部件及整机的全生命周期检测服务能力，构建全方位的检测认证服务，符合国家低空经济领域检验检测及认证的技术需求。
以上就是小编为大家整理的航空装备（含低空）测试平台项目可行性研究报告，想要了解更多优质的相关资讯，请大家多多关注"大世界日记"。