进气歧管。
开车时发现引擎无力、急速抖动、引擎动力明显下降，还伴随着油耗增高的现象，可能是进气歧管积碳导致进气不良所引起。
汽车引擎运作少不了新鲜空气来混合汽油进行点火，一般歧管喷射引擎则会在进气歧管进行混合，再进入汽缸爆炸点火。引擎运作的四个循环：进气、压缩、点火、排气不断循环运作。想要有高效率的引擎动力就需要有充足的新鲜空气，而进气系统便不可忽视。
进气系统包含节气门与进气歧管，节气门控制进气量，进气歧管将空气分配到各缸的进气道。进气歧管材质由铸铁、铝合金、塑胶等复合材料制成，早期都是用铝合金材料制成，近几年逐渐开始采用塑胶来制作。除了生产成本较低之外，塑胶进气歧管内壁更光滑，提高了进气量，让汽油在气缸内充分燃烧，提升引擎效能。
进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，主要功能是将空气和燃油混合气均匀分配到各个汽缸中。有些进气歧管配有涡流调整阀，可透过电驱动模组来控制。当引擎转速低时，涡流调整阀关开，产生高压涡流，让气体混合更均匀，使燃烧效率提高，减少排气污染物。
当引擎转速提高时，涡流调整阀打开，高压空气会沿着歧管返回，产生增压效果进入燃烧室里，进气量增加产生高扭力。以自然进气引擎来说，由于进气歧管位于节气门之后，所以当引擎油门开度小时，汽缸内无法吸到足量的空气，就会造成歧管真空度高。而当引擎油门开度大时，进气歧管内的真空度就会变小。
进气歧管漏气症状：怠速高、加速无力、加速时容易熄火。进气歧管漏气通常是进气喉与进气歧管接合处整片破损所引起，换掉就可以解决问题。
进气歧管保养：定期检查进气歧管积碳时，可用洗剂清洁进气歧管。严重积碳时，可以使用核桃砂清洗法去除。
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