文/何映章
从新闻里看到宁乡市何叔衡、谢觉哉故居至G234/S327连接公路(流沙巷公路)提质改造完成，实现了主体通车，心中不由一喜。上一次回家，就听说从流沙河绿桥到沙田杓子冲何叔衡故居的水泥路会进行改造，而且会修成柏油路，就期待能快点修好。这样，回家就能走柏油路一直到家门口了。
国庆节前夕，怀着一种急切的心情，想要去感受一下回家的畅达。从长沙岳麓收费站直奔长韶娄高速，行车80公里，从岐山枢纽转上益娄高速后从心田互通收费站出来，不远往右就拐上往流沙河方向的村级公路。这一段路，也是在2017年益娄高速通车后由沙土路改造成的沥青油路。一路畅行，进入流沙河新公路后到达流沙河大桥(地方上称之为绿桥)，过桥往左就是流沙巷公路。总体这条路是沿着草冲河一路蜿蜒而行，可以看到路边护坡齐整，河水清澈。进入这里，眼前顿时一亮，映像中坑洼凹凸的水泥路已经被平整匀称的沥青路面代替，路中间的黄色分割线还显得很新鲜，笔直精致的样子。天空蔚蓝，阳光耀眼，新修的路面泛着油亮的光泽，道旁的林荫树长势正茂，嫩叶在微风中招摇。丰收的季节，油绿的菜地如一央碧玉点缀在金黄的稻田中，远方更多的庄稼地和山峦连在了一起。当地的最高峰——猴子峰突兀在眼前，如巨大的屏障，不管你拐了好多弯，它总在你前面，直到过了莲花桥，它才从你身边悄悄地隐退。
猴子峰，是在外的游子对它的称呼，它的真名叫罘罳(fu si)峰，属雪峰山余脉，山顶曾建有金风禅院，香火一度鼎盛。从莲花桥新修的道路上山，可以直达峰腰的白沙水库。沿水库大堤而上，通过“德孝路”石级可到“沁园春”广场。广场简朴的六角形亭内，布置了一尊毛主席的铜质雕像。亭子上挂着“永远跟党走”的木质条幅，道出了流沙河人民质朴的心声。2017年毛新宇将军来过这里。我的中学时代，就在猴子峰下的林山寺(草冲中学的前身)度过，爬猴子峰，是同学们课后锻炼的常规项目。当地传说:流沙河是沙僧的老家，猴子峰是孙悟空的领地，草冲村盛产的土花猪是猪八戒的化身，金凤禅院则是唐僧的修炼之所，而响水村烧制的当地砂锅就是师徒四人化缘的家当。西游记文化，好像在这里都能找到存在的注脚，不能不令人产生美好的遐想。地方上也正在猴子峰上打造一个以“德孝”文化为主题的宣传阵地，如果你得闲，不妨来这里爬一爬，感受一下猴子峰别样的西游风情和地方“德孝”先进留下的好人故事。
半支烟的功夫，车就从仕堂湾途经“花萼山庄”进入了草冲村。在不远处的贺家湾路边上，有一个“草冲(造钟)土花猪发源地”的石雕。宁乡花猪是湖南名牌，草冲土花猪更是远近闻名，纳入了国家级保护品种。传说明代正德皇帝巡游至此，在贺家湾一农户家中吃过土花猪肉后赞不绝口。以至于回京后一直留恋着土花猪的美味和倾心于贺家女儿的温柔，最终把贺家女儿和土花猪肉一起召进了京城。草冲土花猪成为了朝廷贡品，从此声名远播。贺家湾也赐名为吾爱湾。听说原来这里还建有刻旨的牌楼，今已无存。传说归传说，当地土花猪的鲜美却不参假。花猪采取喂熟食的传统，肉肥而不腻，有机营养成分高。过年时节，家家户户薰制的腊肉，蒸煮的肘子，肉嫩味鲜，香浓油亮。这道舌尖上的美味，让来到这里的客人都以能大快朵颐为福。想起放学回家狼吞虎咽秋辣椒炒花猪肉的纯真味道，我能感受到味蕾它要吞咽的冲动。
在村口关王桥拐了弯，不远的前方就能看到熟悉的老屋场。汽车能从公路径直开到屋前的地坪，原来3个多小时的路程现在只要1个半小时就能到达。这个叫苏家亭泥鳅塘的地方，距离无产阶级革命家何叔衡在长冲村的故居不到6公里路程。何叔衡同志一生为革命鞠躬尽瘁，1935年在长汀突围战斗中壮烈牺牲，实践了他“我要为苏维埃流尽最后一滴血”的誓言。1917年毛泽东和肖子升到宁乡游学时在此居住过。故居是极好的青少年思想教育基地，离谢觉哉故居亦不到3公里，是两处重要的红色人文资源。小时候经常由老师领着去故居参观，内心的理想信仰就在不知不觉中萌了芽。一座红色基地，就像一个摇篮。参观故居的情况，我在《瞻仰何叔衡故居》一文里有过记述。从这里过去，就是颇具特色的黄材炭河里遗址和沩山密印寺。这几处地方共同构成了宁乡西部全域旅游的精华线路，值得我们在前去追寻革命先辈足迹的过程中，一道去寻访这段地方不同寻常的商至西周时期独立于中原王朝之外的方国中心的历史文化。
回想过去，回家先要去县城的汽车南站搭乘客车，从宁横公路摇摇晃晃经过白马桥、双凫铺等好几个集镇，才能到达流沙河绿桥。沿途要走一截柏油路、一段水泥路、多处沙土路，总是不断地经历着坎坷不平，客车时不时还冷不丁的跳起来，座位上的人也就跟着一起跳起来。夏天的风和冬天的风，都能从客车的窗户里挤过来和你来一个周密的拥抱，舒服一阵刺激一阵。这样也就避免乘客因瞌睡而错过到站下车。绿桥没有车站，只有一块象征着到站的铁牌子孤零零地立在路边上。客车到达之前，只有风和尘土在这里盘旋。其实沿途也都没有站，乘客下车的地方就是站。在绿桥下车，想要回到村里，还要借助偶尔路过的三轮车或者摩托车完成这不到二十里的泥土路。如果客车回得晚，就只能步行回家，有几次碰上下雪天，傍晚才到家。后来，有了直达县城的中巴车，绿桥边的铁站牌也就被人们遗忘了，直到它完全的消失也没人再提起。逐渐地私家小汽车也增多了，它似乎也确实没有存在的意义了。前两年从家门口直达长沙汽车西站每天跑两个来回的带空调的大客车出现后，就更方便了。
自长韶娄高速通车后，回家就避开了从县城中心穿越而节约了不少时间，当娄益高速与长韶娄高速实现连通，距离就再一次地缩短。这一次的提质改造，使这一段泥土路换上了犹如城市道路一样风光的新面孔，村庄的面貌随之焕然一新。数据显示，到2018年底，长沙地区的公路里程总量达到了29118公里，行政村通车率100%，农村家庭平均每百户拥有汽车57.1辆，农村路网户户通为“乡村振兴”提供了“辐射网”，眼见城乡融合发展即将方兴起来。
曾经的漫漫回家路，变成了一条舒心路，文明路。看着门前焕然一新的油路，没来由地想起一句“漫卷诗书喜欲狂”的诗句来，也瞬间触摸到了作者那种发自内心的欣愉——喜形于色，无须遮掩;真诚越烈，幸福爆棚。
是呵，新中国70年的壮丽华章，渗透着各行各业每一个群体的不懈奋斗，新时代的美好生活，呈现为社会发展每一个领域的巨大成就。
回家，就是一次体验幸福的旅程。
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